MAP sensor – одна із деталей сучасного газобалонного обладнання. Є електронним пристроєм, що відповідає за контроль абсолютного тиску в системі ГБО 4-го покоління. Врізання МАП сенсора безпосередньо у впускний колектор обумовлена ​​тим, що для отримання абсолютного тиску потрібно скласти атмосферний тиск і надлишкове (тиск у колекторі). Завдяки цьому можна визначити, наскільки велике навантаження на двигун у конкретний момент часу.

Від того, наскільки правильно та коректно працює датчик абсолютного тиску, залежить відсоткове співвідношення газу до повітря в порції газоповітряної суміші, яка потрапляє до камери згоряння двигуна вашого автомобіля. Сам МАП сенсор повністю виходить з ладу дуже рідко – і це призводить до того, що двигун категорично не хоче працювати. У разі часткової поломки (подання неправильної інформації до блоку управління газовим обладнанням) в двигун автомобіля потрапляє збіднена або збагачена суміш, що, у свою чергу, призведе до нестійкої роботи двигуна, перевитрати газу та інше …

При всій важливості виконуваної роботи MAP sensor є досить надійним і невибагливим механізмом. Практика показує, що найчастіше до поломок датчика наводить його неправильний монтаж, якість палива та своєчасне обслуговування газової системи. Важливо пам’ятати, що встановлювати МАП сенсор необхідно в точці, яка знаходиться вище, ніж колектор впускний і планка газового розподільника. Це дозволить уникнути скупчення газоліну та вологи всередині корпусу датчика та сприятиме тривалій працездатності пристрою.

Кожен із виробників газобалонного обладнання комплектує своє обладнання МАП сенсорами, які, з їхньої точки зору, оптимально підходять для роботи з іншими компонентами системи. Одними з найпоширеніших комплектів ГБО зараз є комплекти від виробників Zenit, Stag, KME, Elpigaz. Фахівці СТО «Кузьма» крокують у ногу з часом та встановили не один десяток комплектів ГБО від цих виробників. Тож якщо у вас є питання щодо роботи МАП сенсора або виникла потреба його заміни – можете сміливо звертатися саме до нас!